パーキングブレーキケーブル

フロントケーブルとリヤケーブルが連結され、運転席のパーキングブレーキレバーの操作力を後輪に伝えます。自動車用ケーブルの中では最も高荷重で使用されます。

• 高効率技術

  高効率技術
  ケーブルのアウタ・インナ双方に樹脂コーティングを施し、かつ高性能グリースを併用することで高い摺動性能を実現。耐腐食性能の向上、ブレーキ異音対策に効果を発揮します。

• シミュレーション技術

  シミュレーション技術
  コンピュータシミュレーションにより、トランスミッションケーブル・パーキングケーブルの車両内部レイアウトをバーチャルで行うとともに、性能と耐久性を精度高く予測する技術を有しています。

トランスミッションケーブル

AT用：オートマチック車（横置きエンジン）のシフトレバーとトランスミッションの間を連結し、シフトポジションをトランスミッションに伝える働きをします。正確なストローク伝達が要求され、操作上のガタを極力小さくした構造になっています。
MT用：マニュアルミッション車（横置きエンジン）のシフトレバーの前後（シフト）・横（セレクト）各方向の動きを2本のケーブルでトランスミッションに伝えます。ストロークの伝達のみならず、シフトフィーリングを左右する重要な製品でもあります。

• 高効率技術

  高効率技術
  コントロールケーブルにおける力の伝達効率向上でのスムーズな操作性を追求。これらの技術により省スペース､配索自由度･操作フィーリング向上を実現しました。

• 小曲げ技術

  小曲げ技術
  コントロールケーブルにおける小さな曲げＲでのスムーズな操作性を追求。これらの技術により省スペース､配索自由度･操作フィーリング向上を実現しました。

• シミュレーション技術

  シミュレーション技術
  コンピュータシミュレーションにより、トランスミッションケーブル・パーキングケーブルの車両内部レイアウトをバーチャルで行うとともに、性能と耐久性を精度高く予測する技術を有しています。

ボンネットケーブル / フューエルリッドケーブル / ラゲージケーブル

運転席から、ボンネット・給油口・トランクを開けるための遠隔操作用ケーブルです。

パワースライドドアケーブル / ドアロックケーブル / ロックリリースケーブル

旧来よりあるウィンドウ開閉用ケーブルに加え、スライドドアの電動開閉車の登場等により、多くのコントロールケーブルが使われています。

• パワースライドドアケーブル

  パワースライドドアケーブル
  1BOX車等のRVの普及・高付加価値化が進み、モーターの駆動力でスライドドアを開閉する「パワースライドドア」が増えつつあります。このユニットにも、モーターの駆動力を伝える当社の高耐久ケーブルが使用されています。

• ドアロックケーブル

  ドアロックケーブル
  自動車の高性能化・多機能化に伴い、ドア内部のスペースに余裕がなくなり、旧来のロッド式では成り立たなくなってきたのを受け、レイアウトの自由度が高いケーブル式が採用されています。当社のケーブルは細径ながらも高強度で、レイアウトの自由度と高い信頼性を両立させています。

緊急解除ケーブル

EVなど電気式パーキングブレーキの採用が進む中、電気系統のトラブルによりパーキングブレーキが解除できなくなったときに備え、機械的に強制解除するケーブルです。高い気密性が求められます。

お問い合わせ先

コントロールケーブル製品に関するお問合せは、下記の電話番号までお願いいたします。

（東日本）　東日本営業所　　　TEL 028-680-2721
（中　部）　営業部　　　　　　TEL 0561-32-8219
（西日本）　西日本営業所　　　TEL 06-6385-2788